Sklolaminátový roving pro zvýšenou pevnost v projektu

produkty

Sklolaminátový roving pro zvýšenou pevnost v projektu

krátký popis:

Sklolaminátový roving HCR3027

Skelná vlákna HCR3027 jsou špičkovým výztužným materiálem s unikátním povlakem na bázi silanu. Jsou speciálně navrženy pro snadnou adaptabilitu a vykazují vynikající kompatibilitu s různými pryskyřičnými systémy, včetně polyesterových, vinylesterových, epoxidových a fenolických pryskyřic. Díky tomu jsou ideální volbou pro náročné aplikace v pultruzi, navíjení vláken a vysokorychlostním tkaní. Díky optimalizované disperzi vláken a konstrukci s nízkým vláknitým vláknem umožňuje bezproblémové zpracování a zároveň si zachovává vynikající mechanické vlastnosti, jako je vysoká pevnost v tahu a odolnost proti nárazu. V průběhu celého výrobního procesu jsou zaváděna přísná opatření kontroly kvality, aby byla zajištěna konzistentní kvalita pramene a rovnoměrná smáčivost pryskyřice v celé šarži.


Detaily produktu

Štítky produktů

Výhody

Kompatibilita s různými pryskyřicemi: Bezproblémová integrace s různými termosetovými pryskyřicemi pro flexibilní kompozitní design.

Zvýšená odolnost proti korozi: Ideální pro náročné chemické prostředí a námořní aplikace.

Nízká produkce vláknitých materiálů: Minimalizuje množství vláken uvolňovaných ve vzduchu během zpracování, čímž se zlepšuje bezpečnost na pracovišti.

Vynikající zpracovatelnost: Rovnoměrné řízení napětí umožňuje vysokorychlostní navíjení/tkaní bez přetržení pramene.

Optimalizovaný mechanický výkon: Poskytuje vyvážený poměr pevnosti a hmotnosti pro konstrukční aplikace.

Aplikace

Roving Jiuding HCR3027 se přizpůsobí různým recepturám a podporuje inovativní řešení napříč odvětvími:

Ve stavebních projektech se používá výztuž z betonářské oceli, FRP rošty a architektonické panely.

Automobilový sektor využívá lehké ochranné kryty podvozku, nosníky nárazníků a kryty baterií.

 Sportovní a rekreační průmysl často využívá vysoce pevné rámy jízdních kol, trupy kajaků a rybářské pruty..

Průmyslové aplikace běžně zahrnují nádrže na chemikálie, potrubní systémy a také komponenty pro elektroizolaci..

V oblasti dopravy se běžně používají kapotáže nákladních vozidel, vnitřní panely železničních vozů a nákladní kontejnery..

V námořní oblasti jsou trupy lodí, palubní konstrukce a komponenty pobřežních plošin zásadními prvky.

V leteckém průmyslu jsou důležitými komponenty sekundární konstrukční prvky a vnitřní instalace kabin.

Specifikace balení

Standardní rozměry cívky: vnitřní průměr 760 mm, vnější průměr 1000 mm (lze přizpůsobit).

Ochranný polyethylenový obal s vnitřní podšívkou odolnou proti vlhkosti.

Pro hromadné objednávky (20 cívek/paleta) je k dispozici balení na dřevěných paletách.

Jasné označení obsahuje kód produktu, číslo šarže, čistou hmotnost (20–24 kg/cívka) a datum výroby.

Vlastní délky navíjení (1 000 m až 6 000 m) s navíjením s regulací napětí pro bezpečnost přepravy.

Pokyny pro skladování

Udržujte skladovací teplotu mezi 10 °C a 35 °C s relativní vlhkostí vzduchu pod 65 %.

Skladujte svisle na regálech s paletami ≥100 mm nad úrovní podlahy.

Nevystavujte přímému slunečnímu záření a zdrojům tepla s teplotou přesahující 40 °C.

Pro optimální kvašení spotřebujte do 12 měsíců od data výroby.

Částečně použité cívky znovu zabalte do antistatické fólie, abyste zabránili kontaminaci prachem.

Uchovávejte mimo dosah oxidačních činidel a silně alkalického prostředí.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji